رد فعل عنيف منخفض، عزم دوران عالي الدقة، مخفض علبة التروس الكوكبية AHB
المخفض الكوكبي
ملامح المخفض الكوكبي 1. هادئ: استخدم التروس الحلزونية لتحقيق التشغيل السلس والهادئ...
انظر التفاصيلإن ذراع روبوت SCARA صغير الحجم الذي يقوم بالالتقاط والوضع على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع في وقت دورة يبلغ 0.4 ثانية، مع حمولة 2 كجم و3000 ساعة من التشغيل المستمر، يجعل اتخاذ قرار المخفض المشترك أمرًا بالغ الأهمية للأعمال. في محور الكتف، حيث تخلق كتلة الذراع والحمولة معًا أعلى عزم، محرك توافقي مقابل علبة التروس الكوكبية يحدد الاختيار التكرار وفترات الصيانة والتكلفة الإجمالية لكل محور.
تحتوي وصلة SCARA على غلاف تشغيلي ضيق ولكن ميزانية تحمل ضيقة. قبل مقارنة التصميمات التوافقية والكواكب، حدد المتطلبات الثلاثة غير القابلة للتفاوض: إمكانية تكرار تحديد المواقع، وصلابة اللحظة، وذروة عزم الدوران اللحظي.
بالنسبة لمحور الكوع والمعصم، يوفر المحرك التوافقي أدنى رد فعل عكسي يمكن تحقيقه في وحدة أحادية المرحلة. يتشوه الخط الخارجي المرن، أو الخط المرن، للحفاظ على الاتصال بالخط الدائري، مما يعطي رد فعل عكسي يقترب من الصفر بدون نظام التحميل المسبق.
مخفض التروس المرن من سلسلة BSHF للمفاصل ذات الارتداد المنخفض تم تصميم هذا المخفض بعمود مجوف كبير وجسم مضغوط، مما يوفر عزم دوران عاليًا وصلابة مع تقليل الوزن، مما يجعله مثاليًا لأذرع الروبوت خفيفة الوزن والمفاصل الدقيقة. عرض المنتج → تُعد المحركات التوافقية أيضًا الطريقة الأخف وزنًا لتحقيق انخفاض عالٍ في مظروف صغير. توفر المرحلة الواحدة نسبة 50:1 إلى 160:1، مما يلغي الحزام الثانوي أو مرحلة التروس. بالنسبة لحمولة SCARA التي يبلغ وزنها 2 كجم، يرى محور الكوع أحمال صدمات ضئيلة، وبالتالي فإن حد الكلال الخاص بالخط المرن لا يعد عاملًا مقيدًا في الخدمة الاسمية.
0.1 أركمين أو أقل
50:1 إلى 160:1
0.9 كجم
المكان الذي يواجه فيه المحرك التوافقي صعوبة هو محور الكتف في جهاز SCARA الذي يبلغ وزنه 10 كجم أو أكبر. تتمتع مجموعة المحامل والخط المرن المكونة من قطعة واحدة بقدرة تحمل أقل للصدمات مقارنة بمجموعة التروس الكوكبية الصلبة. يمكن أن تتجاوز طفرات الحمل الناتجة عن اكتشاف الاصطدام أو أدوات نهاية الذراع عالية السرعة قدرة عزم دوران الخط المرن وتتسبب في ضبط دائم.
تفوز علب التروس الكوكبية بمحور الكتف لروبوتات SCARA الأكبر حجمًا لأنها تتعامل مع عزم الدوران العالي وأحمال الصدمات من خلال ترتيب تروس التحميل المقسم. تتشارك العديد من التروس الكوكبية في الحمل، لذلك يتم توزيع ذروة عزم الدوران عبر العديد من نقاط الاتصال المسننة.
مخفض علبة التروس الكوكبية AHB مع رد فعل عنيف منخفض وعزم دوران مرتفع يتميز هذا المخفض بتروس حلزونية صلبة وأرضية، مما يوفر تشغيلًا سلسًا وهادئًا وصلابة عالية، مما يجعله مناسبًا تمامًا لمحاور الكتف التي تتعامل مع الأحمال الثقيلة والانعكاسات المتكررة. عرض المنتج → عادةً ما توفر المخفضات الكوكبية الدقيقة في فئة AHB رد فعل عكسي من 1 إلى 3 أركمين في الإصدارات ذات الدقة القياسية ومن 0.5 إلى 1 أركمين مع محمل إخراج مُحمل مسبقًا. من خلال التصلب والطحن، تقاوم جوانب أسنان التروس التنقر السطحي حتى في ظل الانعكاسات المتكررة لبدء التشغيل والتوقف. مخفضات كوكبية دقيقة لمفاصل الروبوت رؤية مثل هذه الظروف بشكل روتيني.
يمكن أن يؤدي حل التحميل المسبق ذو الحد الأدنى من الانحياز أو حل غسالة المحمل في الوحدات الكوكبية الحديثة إلى خفض الجريان إلى أقل من 0.1 مم. ومع ذلك، فإن الخلوصات الداخلية تعني أن رد الفعل العكسي المقاس عند الخرج لا يقل أبدًا عن 0.5 دقيقة قوسية بدون فرامل متطورة أو مرحلة محرك مزدوج.
يلخص الجدول أدناه المقاييس الأكثر صلة باختيار SCARA المشترك.
| متري | محرك متناسق | علبة التروس الكوكبية | أهمية سكارا |
| رد فعل عنيف | 0.1 أركمين أو أقل | 1 إلى 3 أركمين | أمر بالغ الأهمية لدقة الاختيار |
| نسبة المرحلة الواحدة | 50:1 إلى 160:1 | 3:1 إلى 10:1 | يحدد حجم المحرك |
| صلابة الالتوائية | عالية لكل كتلة | قيمة مطلقة أعلى | يقاوم اهتزاز الذراع |
| حمل الصدمة | محدودة بواسطة فليكسبلين | ممتاز | حراس ضد الاصطدامات |
| عزم دوران مستمر بسرعة 50% | معتدل | عالية | المسائل على الكتف |
| خدمة الحياة | 10.000 إلى 20.000 ساعة | 20.000 إلى 40.000 ساعة | يحدد خطة الصيانة |
هناك اختلاف هيكلي مهم: تعتمد المحركات التوافقية على انحراف الخط المرن لتوليد اتصال الترس، ويتم حمل الحمل بواسطة الخط الدائري والخط المرن في وقت واحد. تستخدم علب التروس الكوكبية ثلاثة أو أربعة كواكب متطابقة لتوزيع الحمل، لذا فإن التحميل الزائد اللحظي يكون أكثر تسامحًا.
توفر المحركات التوافقية كفاءة تتراوح من 60 إلى 75 بالمائة بنسبة 50:1، بينما تصل علب التروس الكوكبية عادة إلى 90 إلى 95 بالمائة بنفس نسبة الإخراج. ويظهر الاختلاف في توليد الحرارة في عمليات SCARA للخدمة المستمرة. يجب أن يوفر المحرك المؤازر تيارًا إضافيًا للتغلب على عزم الدوران العالي بدون حمل للمخفض التوافقي في حالة السكون، مما يؤثر على كسب وحدة التحكم ويمكن أن يسبب انجرافًا حراريًا في ذراع مضغوط.
شهدت شركة ZHEJIANG BEITTO TRANSMISSION TECHNOLOGY CO., LTD.، والتي يتم إنشاؤها تحت العلامة التجارية BEITTO، وضع الفشل هذا مرارًا وتكرارًا في الميدان: كوع متناسق يفقد دقة الموضع بعد يوم من نوبتين لأن درجة حرارة الملف المؤازر ترتفع بمقدار 15 درجة مئوية فوق الاسمية. تظل المخفضات الكوكبية، مع فقد العناصر المتدحرجة الأبسط، أكثر برودة تحت نفس دورة العمل.
حدد نوع المخفض من خلال تنفيذ عملية تقييم من خمس خطوات.
هناك قاعدة شائعة من الميدان: إذا تجاوز عزم دوران محور الكتف 40 نيوتن متر ولم يكن الروبوت يستخدم تطبيقًا صارمًا للغرفة النظيفة، فإن الخيار الكوكبي هو خيار التصميم الأكثر أمانًا. بالنسبة إلى فئة SCARA ذات الحمولة الصافية البالغة 5 كجم، توفر المحركات التوافقية الموجودة على المرفق والمعصم ذراعًا أخف وزنًا وأبسط مع مراحل تروس أقل.
مبدل التروس الحلزوني المخروطي من سلسلة TD-CR مع مخرج عمود مجوف يتميز هذا المخفض بتصميم عمود مجوف للتوجيه المرن ويوفر نقلًا سلسًا وفعالًا للطاقة مع رد فعل عكسي منخفض وعزم دوران مرتفع، مما يدعم التكوينات متعددة المحاور في الأنظمة المدمجة. عرض المنتج → يقوم العديد من شركات التكامل في الصين وأوروبا ببناء بنيات SCARA الهجينة: مخفض كوكبي على الكتف، ومحركين توافقيين على المرفق والمعصم. يحافظ هذا الأسلوب على انخفاض وزن الذراع مع الحفاظ على ارتفاع عزم الدوران عند الكتف. يمكن للمخفض أحادي المدخل ومتعدد المخرجات من سلسلة TDCR أيضًا أن يخدم وحدات متعددة المحاور، مما يقلل من عدد المكونات في ذراع الروبوت المدمجة.
في كل من الوحدات التوافقية والكواكب، ينشأ الفشل من الاهتزاز وارتفاع درجة الحرارة الناتج عن عزم الدوران المتأرجح للمحرك المؤازر. ونادرا ما يكون المخفض نفسه هو الأصل؛ يؤدي منحنى عزم الدوران المدخل والقصور الذاتي للأدوات في نهاية الذراع إلى تشغيله. في المحركات التوافقية، تؤدي أحداث حمل الصدمة المتكررة إلى إنشاء شقوق صغيرة في الخط المرن وتنتشر في النهاية إلى كسر. في الوحدات الكوكبية، يعد تآكل التحمل الناتج عن الأحمال المحورية العالية هو وضع نهاية العمر الأكثر شيوعًا.
نعم، يتم استخدام المحرك التوافقي على محاور الكوع والمعصم بشكل شائع في فئة الحمولة الصافية هذه. يخدم رد الفعل العكسي المنخفض البالغ 0.1 أركمين أو أقل عمليات الالتقاط والمكان عالية الدقة، وتحافظ الكتلة الصغيرة على إمكانية التحكم في ديناميكيات الذراع. يجب أن يظل محور الكتف، إذا كان مدفوعًا أيضًا بوحدة توافقية، أقل من حد عزم الدوران المقدر أثناء الاصطدام.
فقط إذا كان عزم الدوران المشترك أقل من السعة المقدرة للمحرك التوافقي وكان الروبوت يتيح انحرافًا أقل من 0.3 قوسًا في المسار. فوق حمولة 10 كجم، يعد تحمل الكوكب للصدمات الأعلى هو العامل الحاسم. سيتطلب التعديل التحديثي أيضًا إعادة ضبط كسب المؤازرة بسبب الصلابة الالتوائية وتغير القصور الذاتي المنعكس.
يستخدم مخفضًا كوكبيًا على محور الكتف الثقيل ومحركات متناغمة على المعصم، مما يوفر صلابة عالية وتحمل الصدمات في المقدمة دون التضحية بدقة رد الفعل المنخفض عند نقطة العمل. تعتمد العديد من آلات التجميع الآلية هذا التقسيم عندما تكون الحمولة بين 3 و10 كجم.